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作為生產運輸工具的卡車，常年歇人不歇車地工作，各個易損件的折舊速度非常快，除了需要定時保養外，一年下來修修補補也是家常便飯。

規模龐大的卡車維修市場，無疑是一塊巨大的利益蛋糕，在利益的驅使下，暗中滋生的許多讓人防不勝防。

俗話說沒在修車時被坑的人

根本稱不上老司機

下面這些卡友們有沒有遇到過？

小病大治

小病大治，顧名思義就是車子本身出現的故障可能并不嚴重，然而維修點的工作人員就要說的很嚴重，目的就是為了多扎點錢。比如司機在開車時感覺動力不足，很有可能就是因為空濾堵塞，進氣量不足造成的，百十來塊錢換個空濾就能解決的問題，很有可能被忽悠的拆發動機大修。

這種手段可以說是維修點常見的現象，不過因為太過普遍很容易識破，所以要使用此手段，很多維修人員也是見人下菜的。在確診之前肯定會就車子的問題與司機溝通，在溝通的過程中來判斷司機是否內行。如果恰巧是外行的話，那這種雖然很常見的也會輕而易舉的讓司機入坑的。不巧如果是個對車還算了解的司機，那么還會有別的手段等著你。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

飛碟汽車Q3駕駛室空間寬敞 布局合理 乘用更舒適

雖然說這款車是微卡，但是其駕駛室的空間還是非常寬敞的，身高175cm，體重160斤的壯漢，坐在主駕位置也絲毫沒有感覺到擁擠。駕駛室整體采用黑灰色系的內飾配色，抗污性非常不錯，采用人體工學的設計的座椅還可進行四向調節，人體坐姿靠背角度調節可達20度，再搭配上獨有的皮革軟觸扶手（兩側都安置有扶手），高強度運輸是可有效降低疲累感。

在駕駛員左手邊的車門扶手處，安置有車輛的中控鎖以及電動門窗調節的按鈕，這個設計雖然不是很起眼，但是非常的人性化。

飛碟汽車Q3微型貨車的方向盤采用三幅式設計，采用了仿軟皮材質包裹，手感還不錯。

飛碟Q3的內飾設計也非常的個性，蝶形設計組合的全液晶儀表不僅非常好看，并且可以清楚的告知駕駛員想要了解的車輛實時信息。

     飛碟W廂式貨車的前設防撞梁，可以承受16噸重壓，結構的關鍵位置（A/B柱）采用熱成型鋼，整車大范圍的使用高強鋼（高強度鋼占比高達33%），車體更輕更堅固，安全又省油，即使發生碰撞，也能保證安全。

     在云南的高空墜落測試也用實力證明了這一點，模擬商用車125公里/小時的高速工況，兩次從高空墜落，車輛A/B柱幾乎沒有變形，依然出色的保障了駕駛員的生存空間！

     貴而不驕，勝而不恃，飛碟W廂式貨車處處都很親民，為卡車司機精打細算，讓卡友們省心省力、多賺，輕松走上致富路，開啟幸福生活！